近日，9月份车企销量已经出炉了，多家新势力车企销量都有刷新纪录，零跑破6万，鸿蒙智行破5万，小鹏小米双双破4万，理想不太理想，喵哥今天就跟大家好好盘盘。
零跑汽车：高性价比的亲民打法
首先是零跑汽车，9月全系交付达到66657台，月销量首次突破6万台大关，同比增长超97%，这直接创下中国新势力车企的单月销量纪录。而且今年1—9月，零跑汽车累计交付395516台，连续七个月稳居新势力销冠，妥妥的闷声发大财。
同时零跑的第100万台整车也正式下线，成为继理想后第二家迈入“百万俱乐部”的新势力车企。喵哥认为零跑的快速增长，得益于其产品采取高性价比策略，以及产品矩阵完整，特别是SUV系列，主打一个量大管饱。
鸿蒙智行：站稳高端市场
鸿蒙智行9月交付新车52916台，其中问界就超4万台，全系累计交付已突破95万台，正逐步接近百万交付目标。而且我们都知道鸿蒙智行的车，成交均价那是真不低，实现量价齐飞。
鸿蒙智行已形成“五界十车”的产品布局，覆盖从15万到100万价格区间，无论是轿车还是SUV都铺满了，而且MPV也在筹备中了。就在国庆期间，10月1日至7日累计大定突破41300台，喵哥感觉鸿蒙智行下个月交付能破6万台。
小鹏汽车：月销首破4万
小鹏汽车9月共交付新车41581台，同比增长95%，单月交付量首次突破4万台。2025年1—9月，小鹏汽车累计交付新车313196台，同比增长218%。
小鹏MONA M03交付超1万台，连续13个月交付破万辆。全新小鹏P7也迎来第1万台正式下线，成为小鹏所有车型中新产线最快达成每小时产量40台的车型。小鹏通过之前的产品市场表现，改变了品牌打法之后，也是慢慢好起来了。
小米汽车：持续增长，粉丝基础牢固
小米汽车9月交付量超过40000台，创下品牌历史新高。要知道目前小米汽车仅有两款量产车，小米SU7和小米YU7，但销量仍旧是持续增长，随着渠道扩张和产能提升，小米汽车有望实现进一步增长。
而且之前有机构做过调查，购买小米汽车的人群，大部分都是只有小米一个意向，也就是说如果小米没造车，有一大部分用户不会考虑买车，相当于小米硬生生拉了一堆本来不打算买车的人来买车。
蔚来汽车：多品牌战略见效，创历史新高
蔚来公司9月交付新车34749台，同比增长64%，再创历史新高。其中，蔚来品牌交付13728台，乐道品牌交付15246台，萤火虫品牌交付5775台。
蔚来在认清现实之后，产品定价也更为合理，所以销量有了一个小爆发。其中乐道是蔚来增长的重要动力，乐道L90上市两个月累计交付21626台。萤火虫品牌也迎来第20000台交付里程碑。
理想汽车：增程下降，纯电受阻
理想汽车9月交付新车33951辆，环比8月有所增长，但同比出现大幅下滑。2025年第三季度，理想汽车交付93211辆。
理想汽车之前算是吃到了增程加冰箱彩电大沙发的红利，依靠L系列曾连续多个月获得销冠。但随着各家车企用同样的打法来应对时，理想就有点吃不消了，而且之前纯电产品也表现不及预期。好在前段时间推出的理想i6表现超预期，也算是暂时稳住了销量盘。
深蓝汽车：全球销量突破3.3万辆
深蓝汽车9月全球销量33626辆，同比增长48.1%，环比增长19.1%。其中，深蓝S05一款车型9月全球销量便达19385辆，国内销售13163辆，海外销售6222辆。
目前深蓝汽车正进军英国、荷兰、马来西亚、俄罗斯等20余个国家和地区，加速全球化布局。喵哥感觉咱们自主品牌，接下来都会逐渐拓展海外市场，毕竟咱们国内市场太卷了，总得卷出去，赚赚洋人的钱吧。
总结
现在正好是金九银十的销售旺季，各家车企都在加速抛出新品抢占市场，而且明年购置税政策也将调整，所以喵哥感觉接下来几个月，咱们国内的新能源汽车市场的竞争会更加激烈。
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