IT之家 9 月 20 日消息，中航工业通飞华南公众号 9 月 19 日发文称，近日，AG600 飞机批产第三架机（1103 架机）完成总装下线。
自 7 月初 1103 架机转入 41 系统集成站位以来，中国航空工业集团通飞华南集成制造团队克服了总装周期紧张、多架次并行作战等诸多挑战，历时两个月完成系统安装工作。
总装过程中，集成制造团队始终严格遵循批产标准，优化总装流程、严格把控产品质量，针对密封施工、多余物管控、产品防护等方面的重点难点问题精准施策，持续开展常态化专项质量提升工作，与试飞中心团队紧密联动，以党建为引领强化型号业务融合，通过联合共建的方式，对 1101 架、1102 架总装下线到交付试飞阶段的流程衔接情况进行系统分析，对重点问题及细节优化内容进行高效梳理。
展开剩余34%后续，中国航空工业集团通飞将按照年度任务计划，有序推进 1103 架机试飞前的各项准备工作，为早日推动 AG600 飞机规模化交付，建设国家航空应急救援服务体系贡献力量。
IT之家注意到，2025 年，AG600 研制全线捷报频传：
4 月 20 日，AG600 获颁中国民航局型号合格证，标志着其研制取得圆满成功，获得进入市场“准入证”； 5 月 18 日，AG600 批生产首架机（1101）总装下线并成功完成生产试飞； 6 月 11 日，AG600 获颁生产许可证（PC 证），正式迈入批生产阶段； 7 月 31 日，AG600 批产第二架机（1102）完成总装下线，交付试飞开展首飞前的准备工作。发布于：山东省鸿岳资本提示：文章来自网络，不代表本站观点。
